열적으로 안정적인 건축 자재.기계 구성의 주요 구성 요소가 온도 변화에 덜 민감한 재료로 구성되어 있는지 확인하십시오.브리지(기계 X축), 브리지 지지대, 가이드 레일(기계 Y축), 베어링 및 기계의 Z축 바를 고려하세요.이러한 부품은 기계의 측정 및 동작 정확도에 직접적인 영향을 미치며 CMM의 백본 구성 요소를 구성합니다.
많은 회사에서는 가벼운 무게, 기계 가공성 및 상대적으로 저렴한 비용으로 인해 이러한 부품을 알루미늄으로 만듭니다.그러나 화강암이나 세라믹과 같은 재료는 열 안정성으로 인해 CMM에 훨씬 더 좋습니다.알루미늄은 화강암보다 거의 4배 더 팽창한다는 사실 외에도 화강암은 탁월한 진동 감쇠 특성을 가지며 베어링이 이동할 수 있는 뛰어난 표면 마감을 제공할 수 있습니다.사실 화강암은 수년 동안 널리 받아들여진 측정 표준이었습니다.
그러나 CMM의 경우 화강암에는 한 가지 단점이 있습니다. 바로 무겁다는 것입니다.딜레마는 수동으로나 서보로 화강암 CMM을 축을 중심으로 움직여 측정할 수 있어야 한다는 것입니다.LS Starrett Co.라는 한 조직은 이 문제에 대한 흥미로운 해결책을 찾았습니다. 바로 Hollow Granite Technology입니다.
이 기술은 속이 빈 구조 부재를 형성하기 위해 제조 및 조립되는 단단한 화강암 판과 빔을 사용합니다.이러한 중공 구조는 화강암의 유리한 열 특성을 유지하면서 알루미늄처럼 무게가 나갑니다.Starrett은 교량 및 교량 지지 부재 모두에 이 기술을 사용합니다.비슷한 방식으로 속이 빈 화강암이 실용적이지 않은 경우 가장 큰 CMM의 브리지에 속이 빈 세라믹을 사용합니다.
문장.거의 모든 CMM 제조업체는 기존 롤러 베어링 시스템을 버리고 훨씬 우수한 에어 베어링 시스템을 선택했습니다.이러한 시스템은 사용 중에 베어링과 베어링 표면 사이에 접촉이 필요하지 않으므로 마모가 발생하지 않습니다.또한 에어베어링에는 움직이는 부품이 없으므로 소음이나 진동이 없습니다.
그러나 에어베어링에는 고유한 차이점도 있습니다.이상적으로는 알루미늄 대신 다공성 흑연을 베어링 재료로 사용하는 시스템을 찾으십시오.이러한 베어링의 흑연은 압축 공기가 흑연에 내재된 자연 다공성을 직접 통과할 수 있도록 하여 베어링 표면 전체에 공기 층이 매우 고르게 분산되도록 합니다.또한 이 베어링이 생성하는 공기층은 약 0.0002인치 정도로 매우 얇습니다.반면에 기존의 포팅된 알루미늄 베어링은 일반적으로 0.0010인치에서 0.0030인치 사이의 에어 갭을 갖습니다.작은 에어 갭은 기계가 에어 쿠션에서 튕기는 경향을 줄이고 훨씬 더 견고하고 정확하며 반복 가능한 기계를 만들기 때문에 바람직합니다.
수동 대 DCC.수동 CMM을 구매할지 자동 CMM을 구매할지 결정하는 것은 매우 간단합니다.기본 제조 환경이 생산 중심인 경우 일반적으로 직접 컴퓨터로 제어되는 기계가 장기적으로 가장 좋은 옵션이지만 초기 비용은 더 높습니다.수동 CMM은 주로 첫 번째 품목 검사 작업이나 역설계에 사용되는 경우 이상적입니다.두 가지를 모두 수행하고 두 대의 기계를 구입하고 싶지 않은 경우 분리 가능한 서보 드라이브가 있는 DCC CMM을 고려하여 필요할 때 수동으로 사용할 수 있습니다.
드라이브 시스템.DCC CMM을 선택할 때 드라이브 시스템에 히스테리시스(백래시)가 없는 기계를 찾으십시오.히스테리시스는 기계의 위치 정확도와 반복성에 부정적인 영향을 미칩니다.마찰 드라이브는 정밀 드라이브 밴드가 있는 직접 구동 샤프트를 사용하므로 히스테리시스가 없고 진동이 최소화됩니다.
게시 시간: 2022년 1월 19일